在空壓機(jī)的效率高運(yùn)行過(guò)程中，電路系統(tǒng)扮演著非常重要的角色。下面，我們將深入介紹空壓機(jī)電路系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，包括電機(jī)啟動(dòng)、全壓運(yùn)行、容調(diào)操作、風(fēng)機(jī)啟停、正常停機(jī)、緊急停機(jī)以及長(zhǎng)時(shí)間不加載自動(dòng)停機(jī)等。

1.電機(jī)啟動(dòng)與全壓運(yùn)行

當(dāng)空壓機(jī)準(zhǔn)備啟動(dòng)時(shí)，三相電磁閥處于失電狀態(tài)，進(jìn)氣閥關(guān)閉而放空閥打開(kāi)，保障進(jìn)氣端形成真空環(huán)境。此時(shí)，主機(jī)和軸承所需的潤(rùn)滑油由油氣桶內(nèi)壓提供。一旦電機(jī)進(jìn)入全壓運(yùn)行狀態(tài)，三相電磁閥得電，油氣桶內(nèi)部壓力隨之上升。當(dāng)壓力達(dá)到1.5bar時(shí)，進(jìn)氣閥開(kāi)啟，油氣桶內(nèi)部壓力迅速上升，主機(jī)開(kāi)始全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。隨著壓力的進(jìn)一步升高，當(dāng)達(dá)到4.5bar左右時(shí)，Z小壓力閥打開(kāi)，壓縮空氣開(kāi)始排出。

2.容調(diào)操作的精準(zhǔn)調(diào)控

在產(chǎn)氣過(guò)程中，空壓機(jī)通過(guò)容調(diào)操作實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)調(diào)控。當(dāng)壓力尚未達(dá)到卸載壓力時(shí)，若達(dá)到比例閥的設(shè)定壓力，進(jìn)氣閥會(huì)逐漸關(guān)小，系統(tǒng)開(kāi)始容調(diào)。若壓力持續(xù)上升，進(jìn)氣閥則逐漸關(guān)閉直至完全關(guān)閉。反之，若系統(tǒng)壓力逐漸降低，進(jìn)氣閥逐漸開(kāi)啟，進(jìn)氣量和壓力隨之增大，直至低于比例閥的設(shè)定值，容調(diào)動(dòng)作停止。若用氣量突然減少導(dǎo)致壓力上升，控制面板將通過(guò)壓力傳感器獲得信號(hào)，電磁閥失電，空壓機(jī)開(kāi)始卸載運(yùn)行。

3.風(fēng)機(jī)啟停的智能管理

風(fēng)機(jī)的啟停根據(jù)排氣溫度進(jìn)行智能管理。當(dāng)空壓機(jī)啟動(dòng)后，若排氣溫度未達(dá)到設(shè)定值，風(fēng)機(jī)不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。一旦排氣溫度達(dá)到80℃左右，風(fēng)機(jī)將自動(dòng)開(kāi)啟，保障排氣溫度在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到露點(diǎn)以上溫度，避免壓縮空氣中水分凝結(jié)。當(dāng)溫度下降到70℃時(shí)，風(fēng)機(jī)停止運(yùn)行。

4.停機(jī)操作的多樣化選擇

空壓機(jī)的停機(jī)操作具有多樣化選擇。正常停機(jī)時(shí)，按下停機(jī)鍵后電磁閥關(guān)閉，泄放閥打開(kāi)排出油氣桶內(nèi)的壓縮空氣。15秒后，油氣桶內(nèi)壓力下降到某個(gè)值電機(jī)停止運(yùn)行。若發(fā)生緊急情況如排氣溫度大于105℃，電機(jī)將因過(guò)載電流保護(hù)而強(qiáng)制斷電停機(jī)。此外，當(dāng)用氣量降低導(dǎo)致空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于卸載狀態(tài)時(shí)，大于某個(gè)時(shí)間（一般為20分鐘）將自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)用氣量增加后壓力達(dá)到加載壓力時(shí)，空壓機(jī)將自動(dòng)啟動(dòng)開(kāi)始產(chǎn)氣。但需注意避免電機(jī)頻繁啟動(dòng)和關(guān)閉以防燒毀。