無油水潤滑空壓機是一種創(chuàng)新的壓縮空氣設(shè)備，它以水作為潤滑介質(zhì)，相較傳統(tǒng)的油潤滑空壓機，展現(xiàn)出更為綠色、節(jié)能和維護簡便的特點。那么，這種設(shè)備是如何工作的，又是如何被發(fā)明的呢？

1.無油水潤滑空壓機

我們了解其工作原理。當(dāng)無油水潤滑空壓機啟動時，電動機驅(qū)動轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，從而使氣體在壓縮室內(nèi)受到壓縮。在這一過程中，水被用作潤滑介質(zhì)。這層水膜不僅減少了氣體與金屬部件之間的摩擦，降低了磨損，還因其良好的熱傳導(dǎo)性能，降低了設(shè)備的運行溫度，從而提高了設(shè)備的效率和壽命。

2.無油水潤滑空壓機發(fā)明歷程

關(guān)于無油水潤滑空壓機的發(fā)明歷程，其實是一個跨越多個國jia和科研機構(gòu)的合作與探索的過程。公元一九六九年，法國的B.zimmern先生（辛麥恩）憑借其深厚的機械學(xué)知識和不懈的探索精神，成功發(fā)明了第 一臺高密封、效率高的無油螺桿壓縮機。這一創(chuàng)新性的技術(shù)一經(jīng)問世，便因其獨特的無油設(shè)計和效率性能，被迅速應(yīng)用于軍工制造和艦船配套，為當(dāng)時的防衛(wèi)事業(yè)和海洋工業(yè)發(fā)展做出了重要貢獻。

而在我國，z早從事填充聚四氟乙烯環(huán)無油潤滑壓縮機的研制工作的是沈陽氣體壓縮機廠和中國科學(xué)院蘭州化學(xué)物理研究所。自1964年起，這兩個機構(gòu)便開始了對壓縮機的活塞環(huán)、浮動環(huán)、密封圈和導(dǎo)向套等自潤滑材料的試驗研究工作。他們深入探索材料的性能與結(jié)構(gòu)，力求找到z適合無油潤滑壓縮機的自潤滑材料。這些研究工作不僅為后來的無油水潤滑空壓機的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，也為我國壓縮機行業(yè)的進步做出了重要貢獻。

到了1965年8月，國jia科委在沈陽舉行了科研成果鑒定會，對沈陽氣體壓縮機廠和中國科學(xué)院蘭州化學(xué)物理研究所的研究成果進行了鑒定和肯定。這標(biāo)志著我國在無油潤滑壓縮機領(lǐng)域的研究取得了重要的階段性成果，為后續(xù)無油水潤滑空壓機的研發(fā)和應(yīng)用奠定了堅實的基礎(chǔ)。

隨著技術(shù)的不斷成熟和市場的廣泛接受，無油螺桿壓縮機逐漸在各個領(lǐng)域得到應(yīng)用，為工業(yè)生產(chǎn)提供了更為可靠、綠色的動力支持。而無油水潤滑空壓機作為無油螺桿壓縮機技術(shù)發(fā)展的又一重要里程碑，更是以其獨特的優(yōu)勢贏得了市場的青睞。

如今，無油水潤滑空壓機已經(jīng)成為工業(yè)領(lǐng)域的一種重要設(shè)備，廣泛應(yīng)用于醫(yī)藥、食品、電子等多個行業(yè)。